世界上第一台路面抛丸機誕生于美(měi)國,之後随著(zhe)設備的(de)不斷改進和(hé)技術的(de)日益成熟,路面抛丸機在混凝土、橋梁上的(de)應用(yòng)日益成熟,不僅如此抛丸設備的(de)應用(yòng)領域迅速擴展到公路養護、隧道維護、瀝青路面養護、鋼闆塗裝和(hé)機場(chǎng)維護等領域。
由于混凝土橋梁因滲水(shuǐ)造成的(de)混凝土疏松、脫落、鋼筋鏽蝕,主要原因之一是因爲混凝土面層沒有完全去除表面殘留物(wù),沒有足夠的(de)粗糙表面來(lái)保證防水(shuǐ)層和(hé)橋面底層的(de)黏結強度。路面抛丸機能夠一次性将混凝土表面的(de)浮漿、雜(zá)質清理(lǐ)和(hé)清除幹淨,最重要的(de)是同時(shí)對(duì)混凝土表面進行了(le)打毛處理(lǐ),令表面粗糙均勻,大(dà)大(dà)提升了(le)防水(shuǐ)層和(hé)混凝土基層的(de)黏結強度。并且經過抛丸工藝處理(lǐ)之後能将混凝土存在的(de)裂紋等問題提前發現,做(zuò)好補救。
在我國,隧道内路面處于防水(shuǐ)以及材料耐燃和(hé)耐油等方面的(de)考慮,一般采用(yòng)水(shuǐ)泥混凝土,同時(shí)隧道路面的(de)抗滑性也(yě)有較高(gāo)的(de)要求,抛丸機是一種施工簡單,設備投入小,效果顯著而且環保的(de)處理(lǐ)方法。近些年,使用(yòng)抛丸工藝處理(lǐ)橋面和(hé)隧道的(de)工程越來(lái)越多(duō)。例如青島潤方機械路面抛丸機處理(lǐ)的(de):福建廈漳高(gāo)速大(dà)橋、江陰特大(dà)橋、銅萬高(gāo)速等等,均采用(yòng)路面抛丸機對(duì)混凝土表面進行清理(lǐ)。
抛丸設備被廣泛使用(yòng)在提高(gāo)瀝青路面粗糙度和(hé)摩擦系數,從而提高(gāo)了(le)路面附著(zhe)力,保證行車安全性,同時(shí)還(hái)可(kě)以清理(lǐ)瀝青路面的(de)附著(zhe)物(wù)(燃油、機油等)。
經過路面抛丸機處理(lǐ)的(de)瀝青表面不但能清理(lǐ)表面的(de)附著(zhe)物(wù),同時(shí)增加瀝青表面的(de)粗糙程度,提高(gāo)瀝青路面的(de)性能。
抛丸工藝在鋼橋梁防腐塗裝中的(de)應用(yòng)在我國已經被充分(fēn)肯定。在建跟已建成的(de)大(dà)多(duō)數橋梁在進行防腐底漆或者其他(tā)塗裝之前都選擇了(le)使用(yòng)路面抛丸機進行表面的(de)清理(lǐ)和(hé)粗糙度處理(lǐ),如長(cháng)江大(dà)橋、浙江長(cháng)興鋼橋梁、安徽淮南(nán)大(dà)橋等等。使用(yòng)抛丸機處理(lǐ)鋼橋面可(kě)以達到SA2.5/SA3的(de)鋼闆清潔度要求,并且可(kě)以控制粗糙程度達到塗裝的(de)要求,而且整個(gè)過程中是環保無塵的(de)。
城(chéng)市裏的(de)各種道路鋪裝均可(kě)用(yòng)路面抛丸機進行清潔處理(lǐ),去除路面的(de)标志線、對(duì)十字路口路面進行拉毛處理(lǐ),調高(gāo)路面粗糙程度和(hé)摩擦系數,調高(gāo)抗滑性,保證道路的(de)安全性。
混凝土及瀝青抛丸機去除胎記、标線、恢複及增加機場(chǎng)跑道表面的(de)粗糙度,提高(gāo)跑道的(de)摩擦系數都能經過路面抛丸機來(lái)完成。
現在,路面抛丸機在鋼橋面施工中已經被廣泛使用(yòng),在混凝土路面抗滑性恢複保養作業中也(yě)取得(de)了(le)不錯的(de)效果,但是作爲一種全新的(de)工藝在混凝土、橋梁防水(shuǐ)底層處理(lǐ)和(hé)其他(tā)公路抗滑性能恢複,以及清理(lǐ)領域而言,路面抛丸機還(hái)隻是剛剛開始。
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