隧道路面如何防滑處理(lǐ)？

隧道路面是一個(gè)封閉的(de)特殊壞境，大(dà)量的(de)灰塵、汽油、機油沉積在路面上，大(dà)量附著(zhe)在路面上，大(dà)大(dà)降低了(le)路面的(de)摩擦系數所以提高(gāo)隧道内車到的(de)摩擦系數是減少隧道交通(tōng)事故的(de)關鍵。那麽隧道路面如何防滑處理(lǐ)呢(ne)？ 在我國，隧道内路面處于防水(shuǐ)以及材料耐燃和(hé)耐油等方面的(de)考慮，一般采用(yòng)水(shuǐ)泥混凝土，同時(shí)隧道路面的(de)抗滑性也(yě)有較高(gāo)的(de)要求，路面抛丸機是一種施工簡單，設備投入小，效果顯著而且環保的(de)處理(lǐ)方法。經過路面抛丸機處理(lǐ)過的(de)混凝土表面能夠一次性将混凝土表面的(de)浮漿、雜(zá)質清理(lǐ)和(hé)清除幹淨，最重要的(de)是同時(shí)對(duì)混凝土表面進行了(le)打毛處理(lǐ)，令表面粗糙均勻，大(dà)大(dà)提升了(le)防水(shuǐ)層和(hé)混凝土基層的(de)黏結強度，并且能夠路面進行拉毛處理(lǐ)，調高(gāo)路面粗糙程度和(hé)摩擦系數，調高(gāo)抗滑性，保證道路的(de)安全性。